根据《关于建立健全重大决策社会稳定风险评估机制的指导意见（试行）》（中办发〔2012〕2号）、《关于全面推进和深化我省重大决策社会稳定风险评估工作的意见》（粤办发〔2015〕15号）及中央、省关于建立完善新形势下重大决策社会稳定风险评估机制的意见等法律法规和文件相关规定，开展番禺区市桥大桥改造工程社会稳定风险评估工作，现就项目方案予以公示。在公示期间，可通过来电、来信的形式反映情况，发表看法和意见。公众意见将作为编制项目社会稳定风险评估报告的重要参考依据。

  一、决策事项概况

  （一）决策承办单位：广州市番禺区基本建设投资管理办公室

  （二）决策事项基本情况：番禺区市桥大桥于1980年建成通车，经过多年的超负荷运行，现已不能承受重型交通通行。番禺区市桥大桥改造工程于2021年9月经广州市番禺区发展和改革局批复立项（穗番发改投批〔2021〕143号）。番禺区市桥大桥南起南珠路路口，向北跨市桥水道，北止于清河中路路口，道路等级规划为城市次干路，设计速度为40千米/小时，路线含引道和引桥全长共662.724米，现状主桥桥面总宽11.3米，引道和引桥桥面总宽8.4米，南北引道和引桥纵坡皆为3%。现状路线为双向两车道，机动车与非机动车混行，高峰期车流量较大，存在交通拥堵，根据交通量调查及预测，需研究解决方案。经广州市番禺区基本建设投资管理办公室组织前期研究论证，形成了两个方案。两个方案桥位与现状一致，线路纵断面曲线、主桥横断面布置一致，辅道改造方案相近，只是引道和引桥横断面不同。

  方案一（推荐方案）：主桥横断面改造方案由现状的双向两车道加两侧人行道，改为双向两车道加两侧非机动车道和人行道，主桥桥面总宽21米；在主桥西北角及西南角分别增设一部垂直电梯，主桥四角的上下梯道（梯道在主桥南北侧分别连接南堤路、长堤路），坡度由现状的1:3改造为1:4（坡度放缓）；桥梁引道和引桥段宽度11.0米，与现状相比加宽2.6米（单侧各加宽1.3米），双向2车道，增设非机动车道（实现机动车和非机动车的分离）。受路线坡度条件限制，出于安全考虑，引道和引桥新增非机动车道仅对电动车开放，南北向自行车可通过桥边辅道非机动车道和梯道推坡过河，过桥自行车及行人使用主桥四角处梯道上、下桥；取消工业路现状辅道内停车位，增设一条非机动车道；拓宽桥梁东侧桥南路辅道，完善人行道及非机动车道。

  方案二（比选方案）：桥梁引道和引桥段宽度10.0米，与现状相比加宽1.6米(单侧各加宽0.8米)，双向2车道，机动车与电动车混行，其余与方案一相同。

  二、公示延期期限： 2022年5月7日-5月13日。

  三、提出意见及建议的具体形式

  公示期内，可通过电话、电子邮件等以实名方式向评估单位提出对本决策事项的意见和建议。

  决策承办单位：广州市番禺区基本建设投资管理办公室

  联系人：高工   电话：020-84617919      Email：panyujjb@163.com

  社会稳定风险评估单位：广州市国际工程咨询有限公司

  联系人：梁工   电话：020-87376651      Email：zll@giecc.com.cn

  人工接听时间段为工作日：9:00—12:00；14:00—18:00

  附件：推荐方案效果图.jpg

  番禺区基建办

  2022年5月7日